ಸ್ಪಾನಿಷ್ GP: ಸ್ಪೇನ್ ನಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಬಾಟಸ್ಗಳನ್ನು ಬೀಟ್ಸ್

ಸ್ಪಾನಿಷ್ GP: ಸ್ಪೇನ್ ನಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಬಾಟಸ್ಗಳನ್ನು ಬೀಟ್ಸ್

ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿದ ನಂತರ ಈ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಲೆವಿಸ್ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ವಾಲ್ಟೆರಿ ಬಾಟಸ್ರನ್ನು ಸತತ ಐದನೇ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ಗೆ ಎರಡು-ಎರಡು ಬಾರಿ ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು.

ಎರಡನೇ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆದ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್, ಬಾಟಸ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲ ಮೂಲೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದನು ಮತ್ತು ತಡವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾದ ಕಾರಿನ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಆರಾಮದಾಯಕ ಗೆಲುವಿಗೆ ಸರಾಗವಾಯಿತು.

ಬಹಳ ಹಿಂದೆ, ಫೆರಾರಿ ತಂಡ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಬಳಸಿಕೊಂಡರು ಆದರೆ ರೆಡ್ ಬುಲ್ನ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ವರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪನ್ನನ್ನು ಮೂರನೆಯದಾಗಿ ಸೋತರು.

ಆದರೆ ಒಂದು ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ತಂಡಕ್ಕೆ ಅಸಹ್ಯದಾಯಕವಾದ ಪ್ರದರ್ಶನವು ಮೆರ್ಸಿಡೆಸ್ ಈ ವರ್ಷ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಲೀಗ್ನಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬ ಅರ್ಥವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಒತ್ತಿಹೇಳಿತು ಮತ್ತು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಹೋರಾಟವು ಈಗಾಗಲೇ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಬಾಟಸ್ಗಳ ನಡುವೆ ಖಾಸಗಿಯಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ಅವರು ಭಾವಿಸಿದರು.

ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್, ಫಿನ್ರ ಇಬ್ಬರಿಗೆ ಮೂರು ಗೆಲುವು ಸಾಧಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಸ್ಪೇನ್ ನಿಂದ ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ಗೆ ಒಂದು ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದನು, ಬಾಟಸ್ ಅನ್ನು ಏಳು ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅವರ ಹತ್ತಿರದ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ವೆರ್ಟಪಪೆನ್, 46 ಅಂಕಗಳ ಹಿಂದೆ ವೆಟ್ಟೆಲ್ ಮತ್ತಷ್ಟು ಎರಡು ಅಲೆಯುವ ಲೆಕ್ಲರ್ಕ್ 10 ಅವನ ಹಿಂದೆ.

ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ನ ಮುನ್ನಡೆವು ಎರಡು ಸ್ಪಷ್ಟ ಗೆಲುವುಗಳು, ವಿಜಯಕ್ಕಾಗಿ 25 ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ, 21-ಓಟದ ಋತುವಿನ ಕ್ವಾರ್ಟರ್-ವೇ ಮಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಅನುಕೂಲತೆಯ ಗಾತ್ರವು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ನ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ.

ವೆಟ್ಟೆಲ್ ಬಹುತೇಕ ಆರಂಭದಲ್ಲೇ ಮುನ್ನಡೆಯಿತು, ಆದರೆ ಬ್ರೇಕ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು, ಅದು ಅವನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಜನಾಂಗದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಯಿತು

ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್

ಈ ಓಟದ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಗಳ ಕಾರಿಗೆ ಏರೋಡೈನಮಿಕ್ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ 0.4 ಸೆಕೆಂಡ್ಗಳಷ್ಟು ಮಟ್ಟಿಗೆ ಒಂದು ಲ್ಯಾಪ್ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಫೆರಾರಿಯಿಂದ ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ಸುಧಾರಣೆಗೆ ಸರಿದೂಗಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸಿತು, ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಒಂದು ಗೊಂದಲಮಯ ಅರ್ಹತಾ ಅಧಿವೇಶನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ನಂತರ 0.6 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ನಂತರ ಬಾಟಸ್ ಕಂಬವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಉತ್ತಮ ಆರಂಭದ ನಂತರ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಾ, ಆರಾಮವಾಗಿ ಸರಾಗವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದರು.

ಪ್ರವೇಶದ ಮೇಲೆ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್, ಬಾಟಸ್ ಮತ್ತು ವೆಟ್ಟೆಲ್ ಮೂರು-ವಿಸ್ತೀರ್ಣದಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಒಳಭಾಗವು ಉದ್ವಿಗ್ನವಾಗಿತ್ತು, ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಒಳಗಿನ ಸಾಲಿನಿಂದ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ವೆಟ್ಟೆಲ್ ಹೊರಗಡೆ ಲಾಕ್ ಮಾಡಿ ರನ್-ಆಫ್ಗೆ ಹೋದನು.

ಜರ್ಮನ್ ಮತ್ತೆ ಸೇರಿಕೊಂಡಾಗ, ಅವರು ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಲೆಕ್ಲೆರ್ಕ್ ರಸ್ತೆಯ ಹೊರಗಡೆ ಓಡಿ, ಬೋನ್ಗಳ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಓಡದಂತೆ ತಡೆಯಲು ವೆರ್ಟಾಪಪೆನ್ ಹಿಂದೆ ತಾನು ಹೇಳಿದ ಮೊದಲು ಮೂನೆಗಸ್ಕವನ್ನು ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಅಂತಿಮ ವೇದಿಕೆಯ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಪುನಃ ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸೋತ ಕದನವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಉಳಿದ ಜನಾಂಗವನ್ನು ಫೆರಾರಿ ಕಳೆದರು.

ಈ ಸಾಧನದಲ್ಲಿ ಮೀಡಿಯಾ ಪ್ಲೇಬ್ಯಾಕ್ ಬೆಂಬಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ

ಎಫ್ 1 ಚಾಲಕ ಏಳು ದಿನ ವಾರದ ಫಿಟ್ನೆಸ್ ಆಡಳಿತದಲ್ಲಿ ಏನು?

ಫೆರಾರಿಯಲ್ಲಿ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆ

ಇದು ಫೆರಾರಿಯಲ್ಲಿ ಉದ್ವಿಗ್ನ ಹೋರಾಟಕ್ಕಾಗಿ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು. ವೆಟ್ಟೆಲ್ ಚಪ್ಪಟೆಯಾದ ಚುಕ್ಕೆಗಳ ಟೈರ್ನೊಂದಿಗೆ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿದ್ದರು, ಮೊದಲ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಲೆಕ್ಲರ್ಕ್ ಅವನಿಗೆ ಕಠಿಣ ಒತ್ತಡ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದರು.

ಫೆರಾರಿ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ತಮ್ಮ ನಾಮಮಾತ್ರದ ತಂಡದ ನಾಯಕನನ್ನು ಲೆಕ್ಲರ್ಕ್ಗೆ ಅನುಮತಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಿದನು ಮತ್ತು ನಂತರ ವೆಟ್ಟೆಲ್ ಯೋಜಿತ ಪಿಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ಗಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಅವನನ್ನು ಎರಡು-ಹಂತದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರಕ್ಕೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು.

ರೆಡ್ ಬುಲ್ ಅದೇ ರೀತಿ ವೆರ್ಟಪಾಪೆನ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಿದರು, ಆದರೆ ಲೆಕ್ಲರ್ಕ್ ಒಂದು ನಿಲುಗಡೆಗೆ ಇದ್ದಾಗ, ಮತ್ತು ಪ್ರಶ್ನೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.

ನಂತರ, ಲೆಕ್ಲರ್ಕ್ ಅವರು ವೆಟ್ಟೆಲ್ಗೆ ಮೃದುವಾದ ಟೈರ್ಗಳ ಮಧ್ಯ-ಓಟದ ಮೇಲೆ ಹಿಂತಿರುಗಬೇಕಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಫೆರಾರಿ ತಮ್ಮ ಚಾಲಕರ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು.

ಓಟದ ಪಂದ್ಯವು ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚುವ ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರನೆಯದನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದನ್ನು ಲೆಕ್ಲರ್ಕ್ ರವಾನಿಸಲು ಹೋರಾಡುವ ಫರ್ಶರ್ ಟೈರ್ಗಳಲ್ಲಿ ವರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪೆನ್ ಮತ್ತು ವೆಟ್ಟೆಲ್ರೊಂದಿಗೆ ಪರಾಕಾಷ್ಠೆಗೆ ಓಡುತ್ತಿತ್ತು.

ಆದರೆ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಲ್ಯಾನ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರಾಲ್ನ ರೇಸಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡೋ ನಾರ್ರಿಸ್ನ ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ಮೊದಲ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಂಗಲ್ ಮಾಡಿದರು, ರಸ್ತೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಹರಡಿದರು.

ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಬಾಟಸ್ಗಳು ತಾಜಾ ಟೈರ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಬಂದವು ಮತ್ತು ಅವರ ಹಿಂದೆ ಲೆಕ್ಲರ್ಕ್ ಅವರು ಅನುಸರಿಸಬೇಕಾಯಿತು, ಆದರೆ ವೆರ್ಟಪೇನ್ ಮತ್ತು ವೆಟ್ಟೆಲ್ ಅವರ ಹಿಂದೆ ಇದ್ದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಮೊದಲು ಎರಡು ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರು.

ಇದು ಲೆಕ್ಲೆರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಐದನೇಯವರೆಗೆ ಇಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅವರು ಓಟದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಓಡಿದರು.

ಕೆನಡಿಯನ್ನನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ ನಂತರ ನಾರ್ರಿಸ್ ಸ್ಟ್ರೋಲ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ನೀಡಿದರು

ಮತ್ತಷ್ಟು ಕೆಳಗೆ ಕ್ರಮವನ್ನು

ಅಂತಿಮ ಹಂತದ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಕೆಲವು ಒತ್ತಡದ ಮತ್ತು ಚಕ್ರ-ಹೊಡೆಯುವ ಕ್ರಿಯೆಯೊಂದಿಗೆ, ಮುಚ್ಚುವ ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿನ ಹೋರಾಟವು ಮಧ್ಯಮೈದಾನದ ಸುತ್ತಲೂ ಇತ್ತು.

ಕೆವಿನ್ ಮ್ಯಾಗ್ನುಸೆನ್ ಪಿಯರೆ ಗ್ಯಾಸ್ಲಿಯ ರೆಡ್ ಬುಲ್ನ ಹಿಂದೆ ಏಳನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತೆರಳುವ ಮೊದಲು ಹಾಸ್ ಚಾಲಕರು ಸುಮಾರು ಟ್ಯಾಂಗಲ್ ಮಾಡಿದರು, ಆದರೆ ಅವರ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ರೊಮೈನ್ ಗ್ರೋಸ್ಜೀನ್ ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ನ ಕಾರ್ಲೋಸ್ ಸೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಟೊರೊ ರೊಸ್ಸೊ ಅವರ ಡೇನಿಯಲ್ ಕ್ವ್ಯಾಟ್ನ ಹಿಂದೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದರು, ಕ್ವಿಟ್ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಆಲ್ಬೋನ್ರನ್ನು ಹಿಡಿದಿಡಲು ಹೋರಾಡುವ ಮೊದಲು ಅಂತಿಮ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚುವ ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು.

ದಿನದ ಚಾಲಕ

ಅತ್ಯಂತ ಹಿಡಿಯುವ ಓಟದ ಅಲ್ಲ. ಶನಿವಾರ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿದ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್, ಬಾಟಸ್ಗೆ ತುಂಬಾ ಮುಂಚಿನಲ್ಲೇ ಮುನ್ನಡೆದಿದ್ದಾನೆ. ಆದರೆ ಫೆರಾರಿಗೆ ಹೋರಾಡಲು ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಸೋಲಿಸುವುದಕ್ಕಾಗಿ ನಾವು ಅದನ್ನು ವೆಸ್ಟ್ಟಾಪೆನ್ಗೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆ. ಅವರು ತಮ್ಮ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ಮುಳ್ಳುಗಾಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ

ಮುಂದಿನ ಏನಾಗುತ್ತದೆ?

ಮೊನಾಕೊ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಪ್ರದೇಶವಲ್ಲ, ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೆಡ್ ಬುಲ್ ಮತ್ತು ಫೆರಾರಿಗೆ ಒಲವು ತೋರಿದೆ. ಆದರೆ ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾದಲ್ಲಿ ನಿಧಾನವಾದ ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ವೇಗವು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಅವರು ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದೀಗ, ಯಾರಾದರೂ ಅವರನ್ನು ಹೊಡೆಯುವುದನ್ನು ನೋಡಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.

ಅವರು ಏನು ಹೇಳಿದರು

ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್: “ನಾನು ಈ ನಂಬಲಾಗದ ತಂಡಕ್ಕೆ ಅದನ್ನು ಹಾಕಬೇಕಾಗಿದೆ ಇದು ಐದು ಒಂದು-ಎರಡುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲು ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಇತಿಹಾಸವಾಗಿದೆ – ನಾನು ಅದನ್ನು ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರ ಕಷ್ಟದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತೇನೆ.”

ಬಾಟಸ್: “ಇದು ಒಂದು ತಂಡವಾಗಿ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ, ಐದನೇ ಒಂದು-ಎರಡು ರನ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಒಳ್ಳೆಯದು ನಾನು ಕೆಲವು ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಅದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಪ್ರತಿ ಪಾಯಿಂಟ್ ಎಣಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಏನಾಯಿತು ಎಂಬುದನ್ನು ನಾನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕಾಗಿದೆ”.

Verstappen: “ಇದು ಒಂದು ಬೃಹತ್ ಮೊದಲ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿತ್ತು ಹಾಗಾಗಿ ನಾನು ಅದರಿಂದ ಹೊರಬಂದಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಅದು ನನಗೆ ಮೊದಲ ಮೂರು ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನೀಡಿತು, ಆದರೆ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ತುಂಬಾ ಶೀಘ್ರವಾಗಿದೆ, ನಾನು ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಸಂತೋಷವಾಗಿರುತ್ತೇನೆ.”

ಎಫ್ಸಿ ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾದ ನೇಮ್ಮಾರ್, ಪ್ರೀಮಿಯರ್ ಲೀಗ್ ಟೈಟಲ್ ಓಟದ ನಿರ್ಣಾಯಕನನ್ನು ನೋಡುವುದಕ್ಕಿಂತ ಉತ್ತಮವಾದ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದರು
ಸ್ಪೇನ್ ನಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ನ ನಾಲ್ಕನೆಯ ಗೆಲುವು 1999 ರಲ್ಲಿ ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾದಲ್ಲಿ ಜಯಗಳಿಸಿದ ಮಿಕಾ ಹಾಕ್ಕಿನ್ಗಿಂತ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಮೈಕೆಲ್ ಷೂಮೇಕರ್ ಅವರು ಆರು ವಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಮೂಲ: ಫೋರಿಕ್ಸ್

Categories